Сортировать по:

Электропроводящие смазки

 

Электропроводящая смазка —пластичная смазка или паста с металлическими или графитовыми наполнителями назначением которой является снижение переходного сопротивления в электроконтактах. Обычно она представляет собой базовое масло или специальную жидкость, загущенную каким-либо загустителем и наполненную достаточно большим количеством мелкодисперсных электропроводных порошков (медные и алюминиевые пудры, графиты, оксиды металлов и так далее). Зачастую в российской литературе или патентах можно встретить разделение электропроводящих смазок на пассивные и активные (так сказать воздействующие на окисные пленки), однако такое разделение противоречит общемировой практике и не несет функциональной нагрузки. Различие между пассивными и активными смазками состоит по мнению таких авторов в наличии в смазке антикоррозионных присадок и веществ разрушающих или растворяющих окисные пленки либо преобразующих их в металлокомплексы.

В импортных электропроводящих смазках такие компоненты присутствуют практически всегда, поэтому такие описания как – «активными являются смазки воздействующие на окисные плёнки рабочей поверхности контактов, не затрагивая при этом металл контакта» следует воспринимать скорее как маркетинговые манипуляции.

Инструкция по нанесению электропроводящей смазки

Перед применением смазки поверхности контактирующих пар требуется зачистить от механических загрязнений и следов ранее применяемых смазочных материалов, следуюет также провести зачистку до «свежего» металла среднеабразивной наждачной бумагой, затем очистить ветошью набело и нанести тонким слоем шпателем или квачем смазку.

После сборки контактной пары проверить затяжку резьбовых соединений, излишки выдавленных при сборке следует удалить, дозатяжку болтовых соединений следует производить после выхода пары на рабочий режим, предварительно отключив электропитание.

Применение электропроводящих смазок позволяет повысить надежность и стабильность эксплуатации электроконтактов, уменьшить потери электроэнергии от коррозии и сопротивления.